Томский Клуб Спиннингистов

В связи с некоторой поломатостью домкрата и необходимостью покупки нового - у кого какой, и какие достоинства/недостатки имеет?
Также можно присоветовать лебедку - надежную, легкую, удобную, доступную для покупки, недорогую...(продолжить самостоятельно).

Хай джек рулит, однозначно.

[quote20="mkot"]Хай джек рулит, однозначно.[/quote20]

Рулить я и сам могу. Нам бы поднять...

Ага, понял, что такое хай-джек.

В связи с этим вопросы (видимо, к mkot):

- каков принцип действия сего дивайса, он гидравлический?
- он большой и тяжелый?
- Ниву можно поднять за бампер?

Спасибо за...

[quote01="Iggor"]Ага, понял, что такое хай-джек.

В связи с этим вопросы (видимо, к mkot):

- каков принцип действия сего дивайса, он гидравлический?
- он большой и тяжелый?
- Ниву можно поднять за бампер?

Спасибо за... [/quote01]

http://landrovers.ru.mastertest.ru/off_ ... i_jack.php

http://www.moldovaauto.com/inf.php?ID=31

[quotee8="Iggor"]Также можно присоветовать лебедку - надежную, легкую, удобную, доступную для покупки, недорогую...(продолжить самостоятельно).[/quotee8]

Вспомнил. Как то мне попадалась в руки железнодорожная лебедка. Она была большая, для троса 12мм (ГП если память не изменяет 20 тонн), но есть ее меньшие собратья под 6-8мм. Гольная механика, но самое главное в ее принципе работы. Она сама ползет по тросу а не наматывает его на барабан!! Т.е. берем трос произвольной длины, один конец крепим, заправляем трос в лебедку, а перемещаемый груз (например автомобиль) цепляется уже к самой лебедке. А дальше крутим ручку и лебедка поехала по тросу. Поищи, машина тяжелая, но надежная, убойная (с) Из явных преимуществ - неограниченая длина троса, цена, тяга. Негатив - медленная.

[quote4c="Михаил С."] Самый бюджетный вариант купить новый Нивовский домкрат и поставить на ниву подножки...[/quote4c]

Что есть "новый Нивовский домкрат"?

Вчера прошелся по магазинам - продают "ромбики" за 300 и гидравлику за 500. Первый выглядит каким-то хлипким, второй - поднимает всего на 15 см.

Будем искать...

У хай джека один недостаток, это его цена, от 2000 до 3500, в зависимости от продавца. За бампер именно и поднимают ниву, ну и за пороги если таковые имеются. Поднимать в РАЗы легче чем домкратом. Поднимается высоко, потом просто толкается машина и таким образом переставляется из колеи допустим. Сейчас я с ужасом вспоминаю те времена когда у меня не было этого домкрата.

У меня сейчас сзади труба из нержи, передний отсутствует совсем (оторван на соревнованиях лебедкой), но ближайшее время будет тоже поставлена нержа. Что касается штатных бамперов, то можно за них джечиться, но желательно досточку небольшую подкладывать. Сзади все равно где, спереди посередине без доски нельзя, только по краям в районе крепления. Это все касается 213 бамперов, у 21 все лучше, там пофиг где и как, бампер крепкий.

А ваабще надо просто один раз посмотреть-попробовать и сразу все станет ясно.