Томский Клуб Спиннингистов

Понял, спасибо! Обращу внимание !

Пригрело солнышко, оттаяли сугробы, пришло время заняться лодочкой:)

На пол уложил дырчатый резниновый ковер, который давно зарекомендовал как хороший грязеуловитель. Грязь, песок и тп удерживаются в дырочках, а сверху хоть босиком ходи. Сам коврик имеет такую структутру, что неплотно прилегает к полу, оставляя путь для стока воды, поэтому для мойки достаточно наплюхать внутрь воды, и она сольется через сливные отверстия.



Кресло из икеи, поворотное и с подъемом, по типу офисного, материал - пластик. Довольно крепкое, а, главное, не намокающее, все в дырочках. Высота регулируется в широких пределах, ну и недорогое. Перенес уключины в более логичное место (чуть ближе к корме) , и установил держатели для весел из крепления металлопластиковых труб ( на 32) Фиксирует весла крепко, надежно, при транспортировке можно не снимать.



Следующее - обустройство заднего рундука. В него поместился бак на 25л, который закреплен хомутами за ручку, чтобы не катался на волнах. В самом баке установлен бензометр от уазика. Хода поплавка хватает как раз на полный диапазон, так что можно использовать уазовский же стрелочный прибор на панели. Сам датчик подходит без переделки, выбрал на баке место поровнее и коронкой рассверлил отверстие под датчик, который установил на уазовские же штатные прокладки.



На пол рундука легли остатки от резинового коврика, вода там бывает часто, а с ковриком вещи не будут мокнуть. Туда же прекрасно помещаются ящички с крышками из икеи под ЗИП и прочий шмурдяк. Для контроля воды в рундуке - установил два датчика в каждом киле ( т.к. тримаран). Датчик - обычный разъем с покрытыми контактами, которые не ржавеют и не окисляются. Простенькая схема в панели приборов определяет когда между контактами появляется вода - включает пищалку, лампочку и помпу. Помпу по совету поставил одну, т.к. емкости килей сообщающиеся до определенного уровня, а остатки переливаются покачиванием или легким наклоном лодки.



Помпа самая обычная, с алиэкспресса, 12в 3а. Производительность достойная ( не помню цифер) но при первом включении в тазике дала неслабый такой фонтан.



Шланг помпы вывел в рецесс, в котором есть сливное отверстие за борт. Везде использовал разные сантехнические переходнички и хомутики - незаменимые вещи Все трубочки, провода и шланги моторного хозяйства были аккуратно переуложены и спрятаны в гофры.



Аккумулятор - зарекомендовавший себя CSB 17Ah от бесперебойника, с отключателем массы из электрического автомата на 60А. При включении стартера не срабатывает, а при тестовом кз отключает все потребители. Ну и удобно, не надо клемму скидывать, щелк и все



На двигатель были установлены все нужные датчики для компьютера, а так же светодиодный кормовой навигационный огонь белого света.



Бортовые огни - это повторители поворотников от калины ( или приоры ) прозрачного цвета, с установленными в них 3 вт светодиодами красного и зеленого цвета с отражателями.



Впередсмотрящий прожектор - светодиодный автомобильный рабочий свет 25 вт. Дает широкий + узконаправленный сегменты, довольно яркий. Освещение "салона", он же топовый огонь - светодиод на рамке стекла.



Консоль пришлось переделывать практически с нуля, переносить все рулевое, рычаги и тп, для удобного управления подбирать взаимное расположение. В итоге с вращающегося кресла можно и рулить и рыбачить и ножки в воде помочить На самой консоли появились динамики и простенькая магнитола с радио и флешкой. Корпус консоли дал неплохой контур для динамиков, и долбит в принципе достойно.



Начал изобретать рамку лобового стекла, в дело пошли мебельные трубки и гардеробная фурнитура 25мм. Не скажу что очень прям эстетично, зато дешево, крепко и практично. Все фланцы, изгибы, переходы и сочленения - все это готовые элементы. Посмотрим как это хозяйство стойко к коррозии, если что просто задую в термоусадочную трубку. На рамку зеркала заднего вида ( обычные круглые авто панорамки), крепление навигатора.





Различные элементы на эту трубку очень удобно крепить держателями для металлопластиковых труб 25мм, и держится крепко и в глаза не бросается







Так же поставил китайский ревун-матюгальник, эхолот, прикуриватель, и так , по мелочи.

Электронный мозг всего этого хозяйства - самодельный контроллер с дисплеем и со связью с космосом Показывает время, дату, день недели, скорость, пробеги общий и суточный, моточасы общий и суточный, обороты мотора, температуру воды, двигателя и воздуха, напряжение, топливо, атмосферное давление и его тенденцию. Мониторит допустимые параметры и пищит и моргает если что не так. ручная работа



В разработке якорная лебедка и ходовой+транспортировочный тенты.

Вот это да! Молодец какой. Отличная работа.


На всякий случай, хочу обратить внимание на защиту электроники от воды. Прими все возможные меры. В лодке на все поверхности может попадать вода и в немалых количествах: дождь, ход по волне при "неудобном" ветре и т.п. Грубо говоря, приборное хозяйство должно быть рассчитано на то, что ты возьмешь ведро воды и с размаху его окатишь.

P.S. И не забудь крепить кресла к полу.

Слов нет: КРАСОТИЩА!

Молодец

Круто!!

Спасибо

Электроника вся под лаком, корпус имеет герметизацию резиновым жгутиком по стыку, а кнопки проверены годами на мотоциклах, хоть и без герметизации - работают нормально.

Да номальный комплект , главное ,что бы не подтянулись советчики , "мотор слабый , купи себе 40-ку и ездий как парень"))))))))

Женя молодец Достойная работа
Скольки ватный матюгальник поставил?

Заявлено 100 китайских ватт по измеренным параметрам ватт 50 в пике. режимы : 4 сирены и крякалка + микрофон. У нас такие на авторынке как то видел.