Томский Клуб Спиннингистов

А вот есть кто катализатор на авто ремонтировал?
И есть ли сервисы где на этом специализируется?

Я внутренности все выкидывал и делал простой пламягаситель.

Все нашел!!! Все таки предохранители, оказывается в Ниссан Марч есть спрятанный под левую фару третий (секретный ) блок с предохранителями, который, если не знаешь, фиг сразу найдешь. Поменял, все работает. Всем спасибо за советы!!!

Тут где то выше помойму скидывали ссылку на кантору.

внутренности только не выкидывай, их за большие бабки принимают

Это какая машина? На трубе это то, что я думаю?

Буду иметь ввиду, пока такой необходимости нет вроде.

а зачем проволоку намотал если у тебя прямоточная труба?

По выхлопной системе идут газы и пламя. Доходя до пламегасителя, их излишек проходит через отверстия и догорает в набивке. Это позволяет сделать выхлоп более тихим, холодным и стабильным. В качестве набивки я использовал металические хозяйственные губки, можно набить базальтовой ватой. Плюсы пламегасителя:1.Установить пламегаситель в разы дешевле, чем установить новый катализатор.
2.Можно использовать топливо с меньшим октановым числом и ничего плохого для автомобиля не будет.
3.Увеличение мощности двигателя на 5-7 %. Даже при новом катализаторе создаётся небольшое давление, которое немного мешает двигателю. Пламегаситель ничему не мешает. Поэтому автомобиль становится немного мощнее.
4.Уменьшается расход топлива на 5-7 %. По причине отсутствия препятствий на своём пути, двигателю работать легче. Для обеспечения той же динамики теперь нужно меньше бензина. Отсюда и падение расхода топлива.

А это за счет чего?

дак у тебя автомобиль теперь ни евро к примеру 5 а евро один