Томский Клуб Спиннингистов

[quote02="Nicolas"]только что получил железкой Badger SL370
итого времени прошло с момента оплаты ровно 2 недели.
по деньгам с доставкой обошлось всего ( до копейки:) ) - 29265 руб
УРА!!!, теперь у меня тоже будет ЙУУУУНГАААА [/quote02]

Поздравляю !

[quotef4="Nicolas"]Спасибо, Борис! :20:
Ну чё. как-нить погоняем, устроим драг?
Вот только мотор куплю...[/quotef4]
У меня мотор не для драга...

PS. Хочу проапгрейдится до 12го Ветерка

[quote69="Nicolas"]только что получил железкой Badger SL370
итого времени прошло с момента оплаты ровно 2 недели.
по деньгам с доставкой обошлось всего ( до копейки:) ) - 29265 руб
УРА!!!, теперь у меня тоже будет ЙУУУУНГАААА [/quote69]
Поздравляю от всей души с приобретением корабля!!! :20: :20:

Спасибо, мужики... :20:
В комплекте кстати 2 жестких сидушки...
Лопаты конечно тоже не ахти, больших нагрузок не выдержат.
Борис, ты ж покатался на такой. Как с одним стрингером на борт? нормально?

[quote5c="Taxa"]У меня мотор не для драга...

PS. Хочу проапгрейдится до 12го Ветерка[/quote5c]
у меня его ваще нет, я на веслах пойду

Одному с поклажей без проблем (под Ветерком)
На веслах Баджер неплохо ходит: 5км/ч, да и весла достаточно крепкие... прошел усиленно на веслах где-то 1,5 километра против течения - весла остались ровные. Без течения вышло бы где-то километров 5.

Мне нравится!

Вопрос: как правильно сидеть в лодке при управлении ПЛМ, т.е. с какой стороны по ходу движения? От этого зависит место крепления эхолота, и, соответственно конструкция его крепления. Или кто с какой стороны от мотора сидит?

Не поверишь... умудряюсь сидеть по центру - лучше на глиссер выходит
Подозреваю что ПЛМ в принципе расчитаны на управление левой рукой, соответственно справа. Пробовал управлять правой... "беспонтово" газовать, но, как говорят, "можно и зайца научить курить".

По конструкции крепления... я долго думал, надумал и перед тем как делать КОНСТРУКЦИЮ пересекся с Uri. Оказалось, что он такую конструкцию уже делал, и ломали ему эту конструкцию два раза... тем самым подтвердив мои опасения, НО! Он же и показал как одним болтом закрепить эхолот на сидушке... Всё гениальное просто!

PS. Миш, а как ты до этого под мотором ходил?

[quote5c="Taxa"]

PS. Миш, а как ты до этого под мотором ходил?[/quote5c]

Сидел справа, но у моего бывшего мотора управления на румпеле не было, газ регулировался рычажком. Поэтому мне было в принципе безразлично место расположения.

[quote91="Taxa"]
По конструкции крепления... я долго думал, надумал и перед тем как делать КОНСТРУКЦИЮ пересекся с Uri. Оказалось, что он такую конструкцию уже делал, и ломали ему эту конструкцию два раза... тем самым подтвердив мои опасения, НО! Он же и показал как одним болтом закрепить эхолот на сидушке... Всё гениальное просто!

[/quote91]

Речь идет о месте крепления ДАТЧИКА эхолота, а не самого прибора. Просто я хочу использовать элементы крепления съемных колес и для датчика, чтобы его можно было также быстро крепить и снимать

[quote34="Taxa"] перед тем как делать КОНСТРУКЦИЮ пересекся с Uri. Оказалось, что он такую конструкцию уже делал, и ломали ему эту конструкцию два раза... тем самым подтвердив мои опасения, НО! Он же и показал как одним болтом закрепить эхолот на сидушке... Всё гениальное просто!

[/quote34]
Это не когда эхолот крепиться вдоль борта на балке, которая закреплена между сидениями ? Видел такое в журнале Спортивное рыболовство, но мне не понравилось.
В последнее время датчик с аккумулятором распологался в небольшом пласт. ящике для инструментов, что "тоже не есть гуд". При встрече посмотрю новаторство Uri .