Томский Клуб Спиннингистов

так и есть. Но 9ый - сверхгрузовой. 14ый - сверхскоростной, но на практике получается что лодка редко бывает сверхзагружена, либо наоборот абсолютно пустая с очень легким водителем, в лодке как правило 2-3 человека, потому и винт оптимальный будет с 11 шагом (по крайней мере на моей 30ке после замены винта с 13 шагом на винт с 11 было чувство что лошадей прибавилось к мотору, хотя все индивидуально конечно, но 14 шаг ставить на 25ку ИМХО перебор)

Я хотел вот 14" на 30ку Тоху поставить, но именно на нее таких Соласов, похоже, не бывает.

на Тоху можно поставить Ямовский винт и дополнительно две шайбы!(сказали в Мегамоторсе на Ленина)

В этом нет особого смысла - ямовские винты дороже. Вроде где-то читал, что Ямаха осталась единственная, кто сама делает винты к своим моторам.

за то ямовские винты везде есть, и ценник такой же

Солас для Ямы, имеешь в виду? У родных ямовских ценник не такой же.

да, солас для ямы есть практически везде по сравнении с тохай(причем уже идут черный)

Интересно. По идее, это повод для наезда на продавца - по штату кажется 11 или 12-й шаг (точно не помню).

Седни прикупил винт Солас с последним 13 шагом для Ямы 25. Родной был с шагом 14 повторяю 14-ым шагом. Шаг 15 это для нее скоростной. Сравнил люфт по шлицам немного больше чем у оригинала, а так все подходит все в норме. разницу узнаю только на воде. И еще Солас толще, чем оригинал. (лопасти). Кстати ценник довольно таки гуманный.

Камрады подскажите а насколько винты солас отличаются (и в какую сторону скоростной - грузовой ) от оригинальных если сравнивать винты с одинаковым шагом ?