Лодки "Солар"

Юрик

Фотка Фиделю

Вложение:

xcjzpkxi.jpg [ 135.28 KIB | Просмотров: 162 ]

Sergey Nikkk

mikl писал(а):

Не понятно когда попадешь в дождь, вода будет под ногами? Или через сливной клапан стечет?

Вода стечёт, если его открыть. Нос у лодки выше кормы а клапан выше воды, хоты как конечно загрузить.

Iggor

mikl писал(а):

Плюсы повторять не буду.

А минусы, значит, решил повторить? :rofl:

Fidel

Солар начал выпуск усеченого 400го... или удлиненного 380го

Цитата:

Сейчас в продаже появилась укороченная солар-400. Легче 400-ой килограмм на
8-10 и дешевле соответственно...
http://siblodki.ru/component/jcatalog/item/105
Возможно подойдет тем, кому 400 кажется слишком тяжелой, а 380
недостаточно вместительной...

P.Ch

Я так понял, что с марта начнут выпускать С-380 с удлинённым кокпитом. Он будет называться "просто Солар-380". Диаметр баллона у него 45 см и приличная килеватость... Так же вышел С-380SR с баллоном 50 см, "рубленным кроем" и малой килеватостью. Это укороченный С-400.

Fidel

Петр - что скажешь по фотке насчет угла между днищем и интерцептором? все правильно, на твой взгляд?

P.Ch

К сожалению у меня фотка не открывается. Видимо эти файлы только для томичей... Попробуйте выложить по другому.

Баламут

P.Ch писал(а):

К сожалению у меня фотка не открывается. Видимо эти файлы только для томичей... Попробуйте выложить по другому.

http://disk.tom.ru/3dt6uz8/1/ba1ea/xcjzpkxi.jpg

P.Ch

По такой фотке трудно определить... Проверяется так, если на скорости более 30 км/час не наблюдается брызгообразование спереди лодки, то с интерцептором всё нормально.

Кстати, не понимаю почему, но на китайских баллонах С-380 идет медленее, чем на соларовских родных. Возможно концевики разные.

Vladimir D

Fidel писал(а):

ВолодяД - а чем тебе на Соларе не понравилось? рассказал бы обчественности...

Ну, сам напросился :))

Моё субъективное мнение :friends:

Минусы :cry:

- лик-тросы(направляющие для сидушек) приклеены криво. Внешний вид сразу теряет свою привлекательность. Это обыкновенное рас.....дяйство! Нет контроля за выпуском своей продукции.
- высокий транец-заказ клиента. Другие фирмы (Ротан, в частности) за такое изменение дополнительную плату не берут!
- "Полезная площадь" у Солара380 и Брига330 практически одинакова :shock:

- Втроём, конечно, совсем не рыбалка. При чем постоянно после заброса хотелось сесть. Стоя на малюсеньком курносеньком носу Брига, я чувствовал себя куда комфортней.
Плюсы :smile:

- Меньше деталей для сборки - это всегда радует. А скорость сборки любой лодки (хоть пайольной, хоть НДНД), на мой взгляд, больше зависит от темперамента
- Переносить накачанную лодку довольно приятно из-за малого веса (легче пайолного Брига330)
Ходовые качества лодки объективно проверить не удалось, ввиду несколько экстримальных условий. Шли втроём против течения, снега и ветра 20-25 км\ч не на полном газу. На глисс выходила сразу.
Нового ничего не сказал. Всё это уже перетирали в предыдущих постах.
Купил бы я Солара? Пока думаю и :mda:

Томский Клуб Спиннингистов

Лодки "Солар"

Кто сейчас на форуме