Томский Клуб Спиннингистов

На струбцине (где табличкавидно) вся краска содрана до грунтовки, явно не 4 раза его пользовали.
А лодочка на вид ништяк, с прицепом продается?

Вот это и я заметил Зато под колпаком-то как все хорошо...Че делать-то?

Спасибо, Жень.

Ты его на что хочешь ставить то?

Юрик - соглашусь, что мотор пользованный, но это лишь повод для снижения цены. Попроси еще именно винт в фас сфотать, патамучта че-то мне с ребра какие-то коцки видятся. Румпель тоже не девочка, от четырех раз так не залоснится.
Где-то было - то ли у нас на форуме, то ли на мотолодке - расшифровка обозначений моторов Ямаха по табличке. у них год зашифрован в номере мотора.
При осмотре посмотри, нет ли отпотевания или потеков масла из редуктора в районе винта. их, скорее всего и не будет, но ежели что - можно опять поторговаться. аналогично с переключателем скоростей и рукояткой газа на румпеле - мол, люфты великоваты, наверное крутили много... а так-то мотор хороший должен быть.
ну а если совсем плохо буит - пальцем в дырку между свечными колпаками ткни и с умным видом ляпни - а где еще свеча? почему, мол, ея вывернули? что, без одного цилиндра гоняли? это убъет наповал, вот увидишь...

Это не так просто. У Yamaha хитрая (если не сказать "слегка **нутая) система идентификации, к тому же они ее меняли несколько раз. Кроме того идентификация моторов для нек. рынков имеет свои особенности. Я тут мельком посмотрел буржуйские сайты, везде одно - если год выпуска не очевиден (а на приведенной фотке он неочевиден - это не значит, что он старый, просто определить нельзя; на нек. моделях год кодируется спецбуквами - здесь этого нет), единственный рецепт обратиться к дилеру (или к самой Yamaha) с письмом, приложить всю информацию. По идее должны ответить.

Мотор по виду не старый (форма колпака). Фидель присоветовал... Юрик пальцем не тыч, а то засунут куда нибудь.

И еще смотри состояние видимых глазу резинок, изоляции проводов, в общем всего резиноподобного. "Проклятые годы", в первую очередь сказываются ни этом. Но у меня какое-то чувство, что мотор не старый.

Использовать скорей всего с Казанкой буду...
Хорошо, а если на самом деле эксплуатировался в ОАЭ, как быть, там же соленая вода?
В каком состоянии?
Ребят, спасибо за советы, буду держать в курсе

Юрик - вот здесь посмотри http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=134, грамотная обсуждалка и куча полезных ссылок...