Томский Клуб Спиннингистов

Жорж - не буду вдаваться в подробности и увязать в дискуссии... но... в контексте сказано - "вынесет ИЗ заборника", т.е. сам панимаешь - оно туда уже попало и щас его оттудова вымоет... я эту байку давно-давно слышал, тогда еще иномарок и близко не жужаллло... может у наших моторчиков так и было... но тогда на нейтрали куды бы помпа крутилась?

туда же куда и маховик и ризницы нет зад или перед включен

Мужики! Вы зачем эту фигню обсуждаете три страницы!!!
На ДАТУ сообщения посмотрите

у меня вот тогда вопрос - где можно приобрести защиту винта на импортный мотор
и вообще нада она?

Сегодня разговаривал с сервисменами на Смирнова по поводу датчиков температуры под свечу. Их вердикт как я и предполагал установка не рекомендуется. Вот почему. После установки датчика температуры под свечу свеча становится выше на 0,8 мм чем предусмотрено конструкцией двигателя, соответственно точка воспламенения также подымется, что может привести к некорректной работе двигателя. Они устанавливают датчики температуры в 40-вые двигатели путем просверливания движка и стоимость установки равна 4т.руб. Вот как тут быть

Как быть? конечно к ним обратиться. Делов то дырку просверлить и резьбу нарезать. В других местах наверно тыщ восемь попросят

Если ты не планируешь штурмовать пороги на горных реках - не нужна.

а разве толщина датчика под свечу не равна толщине прокладки под свечу? а еще - новая прокладка тоже сразу не обожмется до минимума, пока не раз свечку выкрутишь-вкрутишь... и что? если уж вдаваться в таакие тонкости - то надо сказать и о нагружености стенок блока в месте сверления ... просто, кмк, четыре тыщи рублев для сервиса совсем не лишние...

я собираюсь штурмовать перекаты на томи в погоне за харюзом на 2 кг