Томский Клуб Спиннингистов

Ну про толщину ты конечно загнул, но в целом я согласен с тобой, а технологичность производства роль может играть большую, меньше слоёв клея и ткани, доп присадки увеличивающие прочность материала, пресс форма и т.д...
У меня товарищ делал лодчонку из дерева и обклеивал стеклотканью с эпоксидной смолой, получилась неплохая штука, но тяжёлая, мы её на багажник вдвоём закидываем. Вот и считаю если бы это делалось на производстве, то вес получился меньше. Мы даже подыскивали материал со вспененным слоем внутри специально для этого. И такие технологии есть.
Посмотреть бы эти лодки.
Но меня то вообще картоп нисаммарановский именно заинтересовал.
На багажник, и вперёд.

Хм.. технологичность imho может дать выйгрыш в проценты. Ну 5%, ну 15%. А тут - в разы! Может вообще другая технология?

Не знаю. За последнее время в пластике что появилось нового - так это стали делать лодки из термопластика. Пластик примерно тот же, что и в ПЭТ-бутылках. Говорят, по некоторым свойствам эффективнее традиционного стеклопластика. Финская Terhi из него занятные лодки делает. Вот очень близкая к ниссамарану, совсем простенькая модель Terhi Sea Fun: 4.06 м, макс. загрузка 330 кг., под 15-сильный мотор:



Но все равно - 135 кг.

Предлагаю пойти эмпирическим путём, ты покупаешь Ниссамаран, проведёшь необходимые пробы и анализы, вскроешь их know how и потом расскажешь.
А ведь если рекламная информация НМ не будет соответствовать действительности можно много денежек отсудить... Шучу конечно, да плюнь ты на буржуев или свяжись с jj-group.ru да выясни всё.

а мне нравится лодочка, я бы не отказался от NISSAMARAN LAKER 410, 20ку повесить на нее и радоваться ходить-рыбалить

Лодочка-то, точнее ее обводы, и мне нравятся.

Интересно из чего сделана. Если стеклопластик - imho связываться не стоит (если только не хранить ее на прицепе, или как картоп на машине). Стеклопластик шибко царапин не любит.

Если термо - уже интереснее. Но вот вес, вес...

щас же в наполнители типа пены гелий заправляют - вот и уменьшение веса... а может и ващемежду стенками гелий закачали и всех дел... а вот сделается дырочка, гелий выйдет и лодка сразу потяжелеет...

Ну вы блин даете. Гелий . Фидель давай твой Соллар глием надуем. На сколько он облегчится, на 350 грамм? Такие вещи удобно и технологично делать трехслойные. Типа сендвич. Прочность хорошая и легкость. В начале 90х склеили себе в клубе виндсерфинг, по такой технологии. Пенопластовая форма обклеилась в три слоя стеклотканью на эпоксидке. Получилось несколько кустарно, но вполне приемлемо. До сих пор судно на ходу/ Прочности достаточно, даже с учетом того, что пенопласт самый обычный, типа 15-ки. Прочный (из которого спасики делали и поплавки не нашли в таком количестве). В КиЯ давались даже чертежи и описания лодочка типа Картоп.

УРА!
СЕГОДНЯ ОПЛАТИЛ СОЛАР-380. Светло серый, с опущеным и удлиненным днищем. Жду теперь, минуты считаю.

там вакуум

ЖОРА и почем нынче чудо лотка?

Счет прислали на 50,255 с 5%скидкой. Ваде 10% дали. Но месяц назад. Сейчас сезон начался, скидку зажлобили.