Импортные ПЛМ

Fidel

Михаил С. - я бы, для кспиримента, там заправился... свечи запасные есть, так что можно было бы проверить... так что выкладывай...

Михаил С.

Накладываю. Большая такая заправка на кольце . Как в Инкино поедешь - вот тут у тя шанс будет. Кольцо за Чажемто.
Знаю убитый мотор (ВАЗ 21093) , умерший в 500 метрах после заправки Форд Маверик и еще техники. Сам доливал там еще в Ниву 10 литров - пальцы грохотали за три версты.

Deamon

Kid_Deceiver писал(а):

Да, неприятно. Надеюсь мотор был на гарантии.

да, новый

Чайник

Михаил С. писал(а):

Накладываю. Большая такая заправка на кольце . Как в Инкино поедешь - вот тут у тя шанс будет. Кольцо за Чажемто.
Знаю убитый мотор (ВАЗ 21093) , умерший в 500 метрах после заправки Форд Маверик и еще техники. Сам доливал там еще в Ниву 10 литров - пальцы грохотали за три версты.

Подтверждаю! Бензин там , если это можно назвать бензином , полное г...о. Не советую заправляться там даже ради эксперимента.

Navigator

ЖОРЖ писал(а):

Kid_Deceiver писал(а):

Поздравляю, отличная машинка. А румпели - они у всех торчат. :smile:

У мерка заворачивается назад и располагается вдоль поддона

да у Меркури, действительно очень удобно румпель складывается

medangel

я верю что у меркури румпель складывается! :verycool:

Navigator

ход румпеля (дроссельной заслонки) но уж очень короткий, это нормально?
до середины стрелки, легко двигается, а от середины и до полного газа еле провернуть

dmb93

Нормально..У меня также,хоть и мейд ин жапан :smile:

medangel

дак это ограничитель на обкатку :))

student2

Ни каких ограничителей на сузе нет, у меня точно также

Томский Клуб Спиннингистов

Импортные ПЛМ

Кто сейчас на форуме