Томский Клуб Спиннингистов

Неа. "Зеленые" масла для подвесников обычно маркируются "biodegradable", и стоят в полтора-два раза дороже, чем обычные (от той же фирмы).

У скутерно-бензопильных масел - таже история. Есть обычные масла от производителей, а есть "биоразлагаемые" с точно такой же недетской ценой.

Но сами масла бензопил и подвесников - олтичаются и плохо совместимы. Одни движки работают на 12-15000 об/мин и весьма "горячие", а другие на 5-6000 обм/мин и относительно "холодные". Там разные пакеты присадов в масле AFAIK.


Камрад, на практике этот вопрос решается несложно. Найди масла достаточно известных брендов: Motul, Mobil, QuickSilver, Yamalube, LiquiMoly, Shell, Esso, BP. Отбери из них минералку, сертифицированную по TCW-3. Из ни выбери самое дешевое. На всякий случай поинтересуйся в магазине сертификатом, или как-то иначе разузнай не левый ли товар.

И движок не покалечишь, и переплачивать не будешь.

Вот только в Томске выбор небогат.

не в этом дело,
хочу технические параметры масла понять итд , в чем разница, а не просто маркетологам платить.

Так загугли или попроси сторожил раскинуть на пальцах.

Никто из поизводителей не раскрывает состав и оосбенности пакета присадок, особенности масляной основы. Никто и никогда. Публикуются (и то не всегда) базовые параметры (вязкость, температура вспышки). По ним судить о качестве масла можно только приблизительно. Т.е. точно сказать "в чем именно разница", и "как эта разница скажется в практической эксплуатации" невозможно. Только практическая проверка.

Никто из производителей не скажет - вот на нашем масло Vasia Pupkin Outboard 2T свечи живут так себе, зато кольца никогда незакоксовываются. А на Hrjundel Marine 2T все ровно наоборот.

KAPITOLIZOM (c)

Назрел вопрос,а бензин с маслом Ямалюб разбодяженый 1:50 пойдет на бензопилу?

послушаем, что бывалые скажут
я бы, если сильно нужно пилить, то беспроблем использывал бы, а так бы использовал спецмасла для бензопилы
хотя читал на форумах, народ не парится и использует одну смесь для ПЛМ и пилы (TCW3)

В инструкции к штилю написано
1) Используйте только масло штиль
2) Если у вас нет масла штиль , допускается использование другого масла для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Ну дык понятно,у меня литр маслеца как раз стоит Равенола, для воздушного охлаждения....

Вот именно. Бензопильные двигатели высокооборотистые и "горячие", поэтому их штатное масло отличается от водномоторного.

Если надо срочно пилить, а нужного масла нет, деваться некуда - можно и "водномоторного" развести. При этом стоит пилу не перегружать, и при первой же возможности перейти обратно на штатное "воздушное" масло.

Знаю одну пилу Штиль, которая работает вроде бы только на родном масле Штиль. Правда, она уже не работает.

И знаю еще одну пилу, забыл как называется, но очень похожа на штиль (соседа по гаражу), которая работает на дешевом автомобильном масле - работает как часы который год.

Это я так, навеяло что-то...