Томский Клуб Спиннингистов

у меня оторвало, он кудато внутрь в цилиндры делся, незнаю нечего он там не размолотил

Если честно, я тоже первый раз слышу про этот лепестковый клапан))) был у меня иж планета 3, так там таокого не было сразу отверстие из карба в цилиндр, если без воздухана заводил то видно было как смесь не много выкидывает через карбюратор.

уже где-то выкладывал фотки лепесткового клапана от Ямахи, но повторюсь для пытливых умов
- клапан от Я-9.9 в штатном положении ограничителей

- тот же клапан, но с отогнутыми ограничителями, как в Я-15. Один, для сравнения, оставил неотогнутым...

не подскажете, какие движки 30 имеют комбинированное управление (румпель, дистанционное) и запуск (ручной, электростартер) кроме ямахи?

мерки
китайцы

Тохатсу точно! Suzuki DT 30 ES!
На все моторы возможна постановка дистанции.

Штатно - только Ямахи 25BWCS и 30HWCS. Имеется в виду, что их сразу продают в комплекте и с румпелем и с дистанцией.

Нештатно - практически все маломощники (где конструкцией предусмотрены зубцы на маховике и площадка под стартер).

Т.е. либо мотор продается как дистанционный, но там есть площадка под румпель и оный румпель + пару запчастей можно купить отдельно и туда вставить.

Или мотор подается как румпельный, и можешь, докупив всякого, ставить дистанцию.

Реально это имеет смысл только для моторов штатно оборудованных стартером. Потому как для чистого "румпельника", покупка комплекта статрета, выпрямителя и прочей требухи обойдется как полмотора.

Тоха 9.8 и Ниссан 9.8 до сих пор на одном заводе делаются, кто нить в курсе ? Тоху, знаю, а вот с ниссанчиком чет очкую немного . ценник примерно одинаковый, ниссан даже трошки дешевле . господа водномоторники, че брать ?

Да на одном. А разные цены - это просто разная политика соотв. фирмы.

какая разница в цене?