Томский Клуб Спиннингистов

на мой дилетантский взгляд, нужно следовать инструкции на двигатель, а не на масло. Производитель ДВС лучше знает, сколько ему нужно масла в бензе (какие обороты, зазоры, температуры), у двигателей гораздо больше различий, чем у масла (у них основа все равно одна, только присадки немного отличаются). А вообще любому двигателю перебор масла не страшен, лучше больше, чем меньше. Перебор масла может сказаться только на свече (нагар, хуже будет заводиться).

Да я не волнуюсь, меня удивило, что ingener написал:
...Купил я себе как-то пилу ECHO, ну и масло к ней, фирменное, дорогущщее, естественно той-же марки.....изработал два бачка и пила отказалась заводиться...
А я такое же купил, видимо.... Дома посмотрю...

У нас нет в продаже штилевского...
орегоновсское масло будем посмотреть...
Или хускварновское масло... оно точно есть.

Ну вот и польза какая-то от общения, пошёл глянуть какое у меня масло в бензу-оказывается подделка !!!

Вот оригинал :


Пойду искать-смотреть что-же за масло у меня для цепи!

так то оно так...
но я думаю.. ИМХО... производители..как то двигателей ...как то масел... все равно связаны друг с другом...изобрели двигатель ..заказали масло..это их бренд и бизнес...
испытали и дали рекомендации...а уж на этикетках масел...и пишут что да как...куда и в каком количестве...
вот в данном случаи ..действительно не нарваться на подделку...а то какой то Вася - пупкин...просто у себя в гараже разливает масло
в банки похожие с этикетками ...а вот что туды льют еще вопрос...

выход только один в данной ситуации: покупать масло только там, где продают бензопилы и магазин солидный, не в подворотне.
и что бы у магазина обязательно был свой сервис.
тогда они будут переживать за свои бензопилы и масло проданное покупателю.
им просто смысла не будет продавать левое масло

Именно так ..в самую точку...

Павел,я на заметку написал, нужно попробовать, может изменилось качество, пилу-то точно не угробишь - максимум свечку засрет.

Понял, дома повнимательнее гляну, что там за масло, может, оно вообще не для пил, а для простых 2Т-ков, "холодных".

касаемо смазки цепи я бы трансмиссионку не лил, густая она, плохо разбегается по звеньям, а в холод можно ваще насосик прикончить. В холодный сезон для смазки пользую б\у Декстрон из АКПП. Мажет просто отлично, не густеет даже в сильные морозы. Смазка на 5+. А в теплое время заливаю синт. отработку из дизеля, но непременно отстоянную, шоб все твердое и мерзкое в осадок выпало. Смазывает отлично, минус один - цветом черно, руки мажет сильно, но это ерунда. В бензин пока заливаю фирменную Олеомаговскую синтетику, но она заканчивается, буду лить Равенол, я этим маслом доволен - эту марку лью и в бензоген, и в ПЛМ.