Томский Клуб Спиннингистов

Можно еще предложить экзотический способ - поменять направление вращения винта. Раньше, когда на Прогрессы ставили спарку из 2-х вихрей, умельцы делали на одном Вихре левое вращение.

Фидель, его вправо кренит. Перенос рулевого направо разве что усилит эффект.

Начни с центровки imho. Посмотри внимательн как он у тебя стоит. Точно ли по центру, не наклонен ли в диаметральной плоскости.

Триммер - это вряд ли. Триммер снимает усилия на румпеле/штурвале, а на крен особо не влияет.

спасибо за совет

Интересно есть ли смысл переклепывать лодку ОБЬ1, заклепки расшатываются и текут ... их уже так на протягивали что шляпки отваливаются с заклепок...
Пытался сам поклепать.. первые заклепки прогрел вроде еле еле заплющил...
потом просто не гретые дюралевые пробовал... долбил так что соседние пасшатались... хотя заклепочки то маленькие 3мм

Помпа рулит

на моем мерке-зазор между днищем лодки и антиквитационной плитой должен составлять 3-5 см. На данный момент зазор установлен на 5 см. Вопрос-"если я сделаю зазор 4-3 см, добавит ли это скорости, или возможен подсос воздуха"???

Подложи ченить и проверь, если и будет то только при резких поворотах, а вообще не должно быть прохватов, я пробовал играться чуть ли не в ровень ставил. Скорости у меня добавляло, но у меня не кастрюля.

Скорости ощутимо добавляло?

0-2,5см вполне нормально на кастрюле. 5 см много. Делай проставку.