Томский Клуб Спиннингистов

Линолеум не годится. Oн не стоек к истиранию о металлический корпус. Нужен кусок синтетического полового покрытия с коротким и прочным "ворсом".




По такому покрытию хорошо скользит и мокрый и сухой корпус. Его непросто порвать потому, что встречаясь за заклепками или иными "угловатостями" корпуса, ворс пружинит и защищает основу.

чем?
есть реальные Плюсы?
я уже стою с ножом и держу в руках ковёр

Линолеум - атстой
Лучше ковролин. Лучше коммерческий. Ворс меньше

у меня будет комерческий времен СССР у нас в деревне выбор не большой... тем более этот я на веранде нашел )

Не знаю, много раз видел именно старый, кондовый линолеум в деревне. Вроде никто не жаловался.

Юр, из положительного - только что скользкийно .... намокший ковролин (или подобный материал не хуже скользит)
. мягкости он не добавит, саморезы не спрячет, пластичность нулевая, если он на основе .... закиснет и завоняет и т.д.

на заводских прицепах не видал линолеума.... а все ообшиты подобным ковролину материалом

Ищем ступицу от классики лада, москвич ,

снимаем с неё суппорт и тормозной диск.

Обшил ковром совецким получилось красиво
После закинули лодку, уложил у транца по наклону и заварил шарниры(на которых крепится доска) потом сварил боольшую "струбцинку" и загнул винтом доску с другой стороны чтоб облегала днище лодки плотно.
сейчас лежит плотно по всей длине...

- можно использовать задние ступицы от 08-09, их даже переделывать не надо, и проф.трубу с приваренными фланцами + 4 болта.

Можно всё что угодно использовать было бы желание.