Томский Клуб Спиннингистов

я не спорю .... тебе Петр виднее.
но позиционировать ее как бюджетную .... как то неправильно
у Флагмана в эту цену (+3-4 т.р.):
налаженное производство (провереная марка с известными минусами)
фурнитуры не меньше + кое-где защита дна
линии кройки \ отреза хотябы ровные .... а то на фотах даже видно что отрезано неровно
вес тоже сопоставим

это навскидку и видя только эти фотки

главное забыл
+10 см.

Возможно фотки искажают реальную ситуацию. На самом деле все куски ткани режут гильотиной. Неровностей быть не может. Пока что это первая серийная модель (Р-310). Будут и другие размеры по невысоким ценам.

Да и хорошо.
Ценник конский на лодки,
нормальной конкуренции нет,
качества нет.
Страдает потребитель.
Вона Лёха правильно заметил -
25 т.р. красная цена.
А так... нишу перекрыли, а ценник не ответствуют ожиданиям.
Хоть десять производителей.

Уважаемые специалисты и любители-водномоторники!

Производитель надувных моторных лодок «Аквилон», Новосибирск приглашает вас на выставку «Охота и рыболовство на Руси», которая пройдёт с 12 по 15 сентября 2014 года в 75 павильоне на ВВЦ Москва (бывш. ВДНХ).
На выставке вы сможете увидеть и оценить наши младшие серийные модели, узнать все интересующие вас вопросы по надувным лодкам, отличиям наших лодок, уточнить информацию по сотрудничеству и поставкам.
Входные билеты для специалистов желательно выписать заранее (необходимо заполнить данные на сайте выставки): http://www.hunting-expo.ru/bilet.htm
Ждём всех желающих, кому интересна тема водномоторного транспорта, и в частности, надувных моторных лодок с дном низкого давления.
--
С уважением,
Команда AQUILON.pro - надувные лодки Аквилон

ДАНУНАХ!!! Такого в принципе НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!! Десятки раз утром с лодки сугробы сметали, хотя вечером было тепло, такого не наблюдали. Даже Уфимка 20-ти летняя таким целлюлитом не страдала.

А что можете сказать про пластиковые лодки? в чем плюсы-минусы в общем и в частности по сравнению с надувными в плане удобства, хода, рыбалки ?

Ну вот например такая viewtopic.php?f=19&t=10114 и какой нибудь солар или гидра в этом же размере.

Заранее спасибо!

Это до-о-о-олгая дискуссия...
Но для затравки почитай:
viewtopic.php?p=170588#p170588
viewtopic.php?p=337324#p337324
viewtopic.php?p=364063#p364063


Сильно меньше мореходность. Очень низкий борт. Попадание в волну чревато. Это лодка для спокойного озера.

Дополню....
Если рассматривать именно эти лодки а не катера, то
имхо
+ пластиковых
- качать не надо, сдувать не надо, преимущество как у ,,кастрюль"
- при одинаковых размерах, места в кокпите гораздо больше , чем в надувной
-легкие
по надежности не скажу
-
-место для хранения больше, опять как для той же ,,кастрюли"
- опять же прицеп нужен для перевозки , ну или багажник на крышу, при условии , если к крыша/ стойки выдержат вес лодки...к примеру на сколько я помню ..ВАЗ на крыше с багажником допускает всего 50 кг веса.
Ну это так в общем.
Я по началу мечтал о Катране, да же в Сиб поехал спецом, но увидев качество лодки , взял тогда себе Кайман.
Снаружи лодка красава, а вот внутри в кокпите - это что то ...
ну это совсем другая история

Вот тут - нет. При прочих равных, пластик всегда тяжелее потому, что его приходится делать сильно толще металла.

viewtopic.php?p=170588#p170588