Бензопила

_Константин

mayday писал(а):

_Константин писал(а):

Я в горзеленхозе(штили их специализация) покупаю масла, цепи точат, укорачивают их и прочее мелкосрочное, ребята молодцы. Про ремонт кот. возможен, их спрашивал, ответили, что Оле мак очень надежен и неприхотлив, предпочтительнеее штиля, с запчастями, говорят, проблем тож не возникало. Я только фильтр забивал раз

С ИП Чиблис знаком не понаслышке,штук 20 штилей они мне сладили,оле маковские шурушки у них заказная позиция.

Товарищу отремонтировали стартер. (ленточная пружина, стопорное кольцо, пластмасска какая-то, шпонка) все заменили в течение дня. Он же покупал полотно, так же как и у др. распространенных моделей - на выбор в магазинах, есть подешевле, а есть в два раза дороже.

serdgik-m

Послушал всех. заказал эху 350вес :-)

Pavel107

serdgik-m писал(а):

Послушал всех. заказал эху 350вес :-)

Как приедет - фото девайса и видео тестовых испытаний - в студию! :popcorn:

Pavel107

Для очумелых ручек, подборка навесного шлейфа к моторчику б/пилы:
http://imhodom.ru/node/7403#comment-50685

Kosh

для тех у кого STIHL
http://m-plus.tomsk.ru/?newsid=274

Банзай

Pavel107 писал(а):

Для очумелых ручек, подборка навесного шлейфа к моторчику б/пилы:
http://imhodom.ru/node/7403#comment-50685

А почему бы и нет?....
Тем, кто ещё умеет что-то делать своими руками посвящается...

Редуктор от поломанной болгарки, немного моделирования на компе и + бензопила = бензо-"болгарка":

Вложение:

IMG 1.JPG [ 78.3 KIB | Просмотров: 190 ]

Вариант для "левшей" - переворачиваем шину на 180 градусов:

Вложение:

IMG 2.JPG [ 86.74 KIB | Просмотров: 190 ]

Здесь хорошо видны рычажки быстрого натяжения ремня и фиксации:

Вложение:

IMG 3.JPG [ 71.44 KIB | Просмотров: 190 ]

Продолжение следует....

Банзай

Продолжение:
Штатную шестерню выкидываем, немного колдуем на компе, и по чертежу точим шкив, вместо 3-х отв. в штатной шестерне решил сделать 6 отв.й, для более удобной фиксации:

Вложение:

IMG 4.JPG [ 77.17 KIB | Просмотров: 184 ]

Корпус редуктора немного дорабатываем, модернизируем штатный узел фиксации вала, фрезеруем:

Вложение:

IMG 5.jpg [ 101.49 KIB | Просмотров: 184 ]

Видео фрезерования: https://www.youtube.com/watch?v=2_dGS4UpORo

На "плазме" вырезаем шину и фланец редуктора, из уголка делаем кронштейны-направляющие для шины:

Вложение:

IMG 6.JPG [ 74.6 KIB | Просмотров: 184 ]

Продолжение следует...

NEO

а обороты на диске такие же что и на болгарке?

Банзай

Рычажки быстрого натяжения ремня и фиксации:

Вложение:

IMG 7.JPG [ 61.04 KIB | Просмотров: 179 ]

Всё "тщательно обрабатываем рашпилем", собираем, в итоге получаем приставку к бензопиле.
Съёмный шкив я кажется выкладывал где-то раньше:

Вложение:

IMG 8.JPG [ 77.73 KIB | Просмотров: 179 ]

Бензопила с штатной шиной в чехле и новоиспеченная приставка-"болгарка", вместе с бензином, маслом и мерником вполне помещаются в стандартном продуктовом контейнере, ещё и место остается под какую-нибудь ещё приставку:

Вложение:

IMG 9.JPG [ 87.05 KIB | Просмотров: 179 ]

Видео испытаний «бензоболгарки»: https://youtu.be/AFEsIllDHig

А следущая приставка будет.... это будет...
Да хотя бы дрель, где-то валялся редуктор от "дурмашины"-сверлилки, надо его скрестить с Штилем...

Банзай

NEO писал(а):

а обороты на диске такие же что и на болгарке?

Один в один, как на самой б/пиле - 11800 об/мин, шкивы одинаковые.
Вхолостую, без нагрузки, конечно нельзя разгонять на полные обороты - иначе диск разлетится и будет очень бо-бо... :фишка:

Томский Клуб Спиннингистов

Бензопила

Кто сейчас на форуме