Томский Клуб Спиннингистов

Ближе к чему?
У маринера движок полностью под полом рубки. Движок весьма габаритный.
Кроме топливного танка там еще водяной танк и фекальная цистерна. Ну раз для моря проект.
Мне не нужен водяной танк и цистерна для .. фекалий.. теже не нужна. И двигатель у меня смещен немного назад, так, что он стоит конечно на опорах на днище, но за счет того, что верхняя часть его размещена в заднем диване, можно существенно, относительно маринера опустить пол в каюте, что добавляет остойчивости всяко.
Когда мне не будет лень, я нарисую вид сбоку, - проекта как такового нет.

А ГИМС так порегает корабель?

Для речных судов вроде нет требований о сборе фекалий. Пока...
Типа считается, что речка течет, а море нет, не течет

У Курбатова в Крабе вообще предусмотрено только ведро в каюте

Поскольку место под эллинг все еще пребывает в прежнем состоянии пустыря, до корабля моей мечты время видимо дойдет не скоро. Но зуд в некоторых местах (в ручках! А вы что подумали?! ) не дает сидеть ровно, затеял я сколотить маленькую лодочку.
Затрудняюсь обозначить ее фамилию, то-ли каноэ, то-ли обласок. Длина 3,5м Ширина на миделе 0.7м.

Когда примерно стало понятно что получилось, а получилось вполне ничего себе, лодочку я снял со стапеля и отставил в сторону, отложив доделку до лучших времен. Зуд усилился и я решил сколотить другую лодочку, побольше.
С фамилией тоже затрудняюсь, но скорее всего она ближе к "Дори"


Предполагается ее участие в нынешнем сезоне.

Чем меньше ширина, тем больше валкости (устойчивость меньше). Я бы добавил ширину на 15 см. И блок плавучести в нос или корму.

Саша, ты про маленькую говоришь?
Там пока только скорлупа, оклеенная снаружи. Делать блоки непотопляемости я предполагаю в обоих носах.
А на большой уже сделал. По первому и последнему шпангоуту поставил фанерные переборки и запенил.
Литров 30-40 получилось вместе. По каное ничего не могу сказать, все покажут испытания, но это уже скорее всего весной.
По Дори, планирую завершить строительство к концу августа. Ширина лодки 1.1 м при длине 4.7.
При загрузке в 300-400 кг, она должна быть вполне остойчива, а делать ее шире противоречит ее предназначению.
По задумке она должна обеспечивать скорость не менее 10 км/час под моей пятеркой при загрузке 400-500 кг.

Я бы к первой лодочке добавил ширины.

Весной, как доделаю, дам тебе на тест, там будем решать за надлежащие размерения.
Я ведь не настоящий корабельный плотник, только учусь.
Если определимся с идеальными параметрами, можно будет сразу бахнуть серию штук пять.