Томский Клуб Спиннингистов

А если в эту сторону посмотреть?
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1526813

сдерживает отсутствие отзывов. как будто не пользовал еще никто

дистанционный Трим наверное предпочтительнее подъема , можно угол мотора менять под разные условия ?

Встречал частое мнение, что надо убирать фиксацию двигателя, т.е. при движении вперед и наезде на подводное препятствие, мотор отыграет его ( переедет) , хотя оппоненты утверждали что при таком раскладе мотор может закинуть в копкит... кто прав ?

Поверь отъездил достаточно много без защелки и не только на иномарке. Уж сколько на Вихрях ммм... ни разу не слышал и не видел прилета в кокпит.

Всегда с откинутой защелкой, что не раз спасало, при случайной налете на мель, вот только при вкл. з/х мотор приходится придерживать рукой, что бы из воды не выпрыгивал..

Есть фотка на русфишенге, мужику в пластиковой лодке (катере) выломало транец и мотор работающий влетел в кокпит, результат ампутация ноги

Сам всегда хожу на не зафиксированном моторе

это при зафиксированном моторе или наоборот ?

Всегда езжу без фиксации, частенько выручает.

На наших мощностях и скоростях мотор в кокпит "закинуть" нереально. Подпрыгнет и заревет дурным голосом - да, но не более того. Опять же, не забывай струбцину затягивать как следует и пристегивать страховочный тросик.

Истории про "мотор в кокпит залетел и всех винтом порубил" это у большеньких. Гражданин летел под 150-кой на скорости под сотню, наехал на что-то твердое, мотор вырвал кусок транца, залетел в кокпит и отрубил винтом владельцу ногу.


Это на других мощностях и скоростях. Там уже без разницы зафиксирован мотор или нет. Если зафиксирован - с транцем вырвет или "ногу" переломит.

Честно сказать не помню, там катер пластиковый на нем мерк90 (или подобное) на скорости катер налетел толи на мель толи на топляк, ну и мотор работающий залетел в лодку и давай крушить работающим винтом, мужику ногу ампутировали, но как он писал, даже с одной ногой рыбалку не бросил и фотки выкладывал