Томский Клуб Спиннингистов

Пульсоксиметр, СМАД,

Смешно, но не убедительно..

понты среднего класса - тоже имеют право на жизнь , когда...... просто хочется! и осуждать это в принципе глупо, так как наши палки-катушки-воблеры по болшому счету тоже понты

- динамометрическую якорную лебедку с глубиномером, датчиком скорости течения (параметры выводятся на дисплей) и определением тяги на винте расходомер топлива, прибор ночного видения и гарпунную пушку

Ну и зачем нам в семье 2 одинаковые лодки?

Посоветуйте какой якорь выбрать ? какие особенности, на что обратить вниманиея ? как его не оставить в корягах и тп ?

В судовом билете в перечне идет еще весло-багор ( и простые весла тоже) . для чего и зачем ?

Шоб не оставить в корягахhttp://www.ljplus.ru/img4/e/x/extel4/100317_007.jpg

добавить нечего. акромя того что если лодка- кастрюля , то для Оби минимум якорь должен весить 7-8 кг. что б не сносило и веревка 20 м

Только сейчас заметил этот интересный список.

Понатыкать датчиков можно любых, однако практика показывает, что:

- термометр цилиндра 1
- термометр цилиндра 2
Смысла не имеет, в отличие от снегоходов этой проблемы здесь нет.

- термометр воды
Обычно это есть в эхолоте. Ты же эхолот собрался брать вроде бы.

- термометр воздуха
Зачем? Ты, идя по реке не чувствуешь жарко или холодно?

- тахометр
Полезен, если ты подбираешь гребной винт к мотору. Во всех остальных случаях практчески бесполезен.

- счетчик моточасов
- счетчик моточасов с обнулением ( типа межсервисный )
Для наших моторов бесполезен. По факту наши моторчики обслуживаются не по моточасам, а раз в сезон - мы не так много выкатываем. Вот Uri такой счетчик может понадобится, да и то вряд ли - он и так знает, что когда обслуживать.

- спидометр GPS
Зачем? Из любопытства раз-другой померить скорость. Потом надоест. На воде расстояния обычно измеряются в часах или литрах.

- одометр с обнулением
- одометр общий
Бессмысленно.

- вольтметр
Если у тебя мотор с генератором и аккумулятором - имеет некоторый смысл. По крайней мере есть шанс засечь, что с аккумом или генератором что-то случилось.

- уровень топлива
Серъезные датчики, которые показывают действительный остаток топлива, а не цену на дрова в Мурманске очень дорого стоят. А для обычной Тохи с 25-литровым баком какой в этм смысл?

- часы
Если хочешь - ради бога.

- лампочки аварийных параметров ( перегрев перекрут уровень топлива температура и тп)
Из этого всего только перегрев имеет смысл. Если не лень - можно поставить. Если какая бяка налипнет на входную решетку водозаборника - может помочь. На моторах "побольше" такие датчики иногда даже в стандартную комплектацию входят.

- угол трима
Для небольших лодок смысла не имеет. Играя с углом трима можно добиться наивыгоднейшего глиссирования, или уменьшить "задир носа" при старте. Но небольшие лодки довольно чувствительны к развесовке, а она каждый раз разная. То напарник увесистый, то груза много или он по-другому лежит. В общем то, что у тебя в предыдущей поездке указатель показывал какое-то значение, к следующей поездке может не пригодиться.

А в общем, если хочешь поиграться с проводами - ставь чего хочешь. Вреда не будет.