Какую лодку выбрать?

zet

Splav писал(а):

Я кстати пользуюсь медицинским манометром от тонометра - цена вопроса была пару лет назад 100 рублей в медтехнике - плюс изготовить переходник, точность гораздо лучше ,чем в "лодочных" . Вечером фотку могу кинуть, если интересно.

----------------------------
Интересно, ждем фото.

Splav

давление 170 мм рт столба = 0,22 атм давление в баллонах
250 мм рт столба = 0,33 атм. давление в днище.

kirzik

Splav писал(а):

давление 170 мм рт столба = 0,22 атм давление в баллонах
250 мм рт столба = 0,33 атм. давление в днище.

Ури,спасибо за идею!
Лежит где-то манометр от танометра.Куплю новую НДНД сварганю 100%!

Splav

у кого затрудняловки при переводе баров в мегапаскали и прочие милиметры ртутного столба
пользуйтесь! http://www.translatorscafe.com/cafe/RU/units-converter/pressure/c/

ОлегА

ЖОРЖ писал(а):

Согласно ГОСТ Р 53448-2009. "Лодки надувные. Часть 3. Лодки с мощностью мотора не менее 15 кВт".

Цитата:

6.6.2.4 Испытание на герметичность.
Поднимают лодку над полом, исключив воздействие на нее какого бы то ни было атмосферного явления (сквозняка, солнечных лучей). На 30 мин наполняют лодку воздухом до давления, на 20 % превышающего проектное рабочее давление (см. 6.5), чтобы предварительно растянуть корпус. Затем уменьшают давление до проектного рабочего давления и выдерживают 30 мин, чтобы стабилизировать состояние. При достижении расчетного рабочего давления записывают температуру окружающей среды и атмосферное давление. По истечении 24 ч снижение давления в любом из отсеков не должно превышать 20 %. Записывают температуру окружающей среды и атмосферное давление.

гост, как гост :-?

вопрос в другом :yes:

вместо того, чтобы исправить брак :yes:

производитель посылает покупателя.. изучать госты

P.Ch

ОлегА писал(а):

гост, как гост :-?

вопрос в другом :yes:

вместо того, чтобы исправить брак :yes:

производитель посылает покупателя.. изучать госты

Производитель никого никуда не посылает, а либо ремонтирует лодку, либо возвращает деньги пользователю.

А вот у КомпАса небольшое травление воздуха не считается гарантийным случаем.

В паспорте, в разделе "Гарантийное обслуживание" указано:
" допускается мелкое фитиление воздуха на швах, при этом лодка должна держать рабочее давление не менее 24 часов"

По этому поводу был скандал на том же Русфишинге. http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 0&page=206

ОлегА

P.Ch
[QUOTE=Ded-Tomsk;5116307]Добрый день!
Для трех дней это незначительно. Если что, то по ГОСТу допустимо падение давления до 10% в сутки, поэтому не нужно паниковать и что-то мылить )
Вы же не думаете, что лодку достаточно накачать один раз и на всю жизнь? ))[/QUOTE]

говорили же :yes:

цыплят по осени считают.. :smile:

вот и считайте теперь своих гидроцыплят :yes:

а не занимайтесь переводом стрелок :verycool:

Splav

ОлегА

Вложение:

B54nMM9IgAAk8sx.jpg [ 34.92 KIB | Просмотров: 279 ]

P.Ch

ОлегА писал(а):

говорили же :yes:

цыплят по осени считают.. :smile:

вот и считайте теперь своих гидроцыплят :yes:

а не занимайтесь переводом стрелок :verycool:

Ты считаешь, что Саша Дед лодки Гидра клеит?! :rofl:

Он - дилер, но не производитель!.. А производитель всегда, во всех случаях брака, предлагает пользователю либо деньги, либо ремонт. И ты это прекрасно знаешь, так как постоянно пасешься в теме "лодки Гидра".

Кстати, я неоднократно помогал соларовцам на выставках "Рыбалка, охота, туризм". По несколько дней "дежурил" у их стенда... Так вот, мне лично приходилось каждое утро подкачивать Солары, потому что концевики у лодок к утру загибались. Это говорило о том, что давление за ночь (в отапливаемом помещении) прилично падало. Это не считалось браком.

Томский Клуб Спиннингистов

Какую лодку выбрать?

Кто сейчас на форуме