Про насосы

Maikl

Азиат писал(а):

Уронил лодочный мотор на глубине 4 метра, между двумя перекатами. Есть идеи как найти?

Я простукивал дно длинными вилами, которыми на стога сено закидывают, но дно было глина-ил. Сначала нащупал, потом кошкой достал.

Juri K

Вас оказывается не так уж и мало кто моторами в реку кидается :eek:

sobaka111

Сказал человек, который туда машины кидает :))

Maikl

Juri K писал(а):

Вас оказывается не так уж и мало кто моторами в реку кидается :eek:

Разные ситуации бывают.

Juri K

sobaka111 писал(а):

Сказал человек, который туда машины кидает :))

Ну там не я виноват был, там стечение обстоятельств :yes:

Азиат

bnb62 писал(а):

Водолаз - есть такая профессия. Ходят по дну аки посуху. Оснастка у них и для горных рек есть. Дорого, конечно, если официально. Что уж так уронил, что +- километр по берегу? тралом никак? = тросик шесть, восьмерка из магазина. + сканирующий эхолот на лодке. В интересном месте нырять по якорному канату.

Это в якутии, Айхал, вернее 300 верст от него по бездорожью, рельеф дна очень сложный, большие камни, между перекатами метров 700, ширина около 200, тралом уже пробовали, порвали в хлам.
Сегодня купили подводную видеокамеру...
Спасибо всем кто откликнулся.

Baalg

ilya_pastuhoff писал(а):

Обратись к местным "подвохам" может помогут чем.. в их ветке напиши

угу подвохам пыва поставишь, найдут поди если прозрак есть )))

denis1132

Азиат писал(а):

Уронил лодочный мотор на глубине 4 метра, между двумя перекатами. Есть идеи как найти?

Найти можно структурником, а там уже кошкой или тралом.

mikl

После зимней "спячки" имеется проблема: при первом выезде глохнет мотор Сузуки 15 из-за плохой подачи топлива, приходится постоянно подкачивать грушей. Через 15-20 минут такой работы все становится нормально. И до конца сезона все нормально. Что может быть? Или не хватает разряжения в карбе или "подсыхают" клапана в шланге? Может у кого такая проблема была?

medangel

mikl писал(а):

После зимней "спячки" имеется проблема: при первом выезде глохнет мотор Сузуки 15 из-за плохой подачи топлива, приходится постоянно подкачивать грушей. Через 15-20 минут такой работы все становится нормально. И до конца сезона все нормально. Что может быть? Или не хватает разряжения в карбе или "подсыхают" клапана в шланге? Может у кого такая проблема была?

ну где то там
шланг поменять
от простого к сложному

Томский Клуб Спиннингистов

Про насосы

Кто сейчас на форуме