Томский Клуб Спиннингистов

[quotebe="юрик"]Сань, он уже решил. Он Вихря берет [/quotebe]
И то дело. Весит меньше тогоже аналога импортного если без эл.стартера, расход топлива одинаков с Ямой 25, горючка 80, неприхотлив можно и на соляре с бензином 50х50, ремонтнопригоден прямо на воде, дешевле в 3 раза, и пару сезонов уж точно отъездишь без проблем. Потом купишь еще один опять новый, а этот на зап.части если угробишь из двух будет один новый. 8) Вывод: надо брать Вихря и голова не боли.

вот и получилось, что весь вроде обычный спор превратился в своеболотные хваления и выяснения - "а ты кто такой"... хотя мне-то было интересней разобраться в ньюансах, послушать чужое мнение, высказать свое, обсудить возражения. Ямаху брал не из-за приверженности марке, а просто патамучта так получилось. Уже потом начал прикидывать, какой мотор взял бы с нуля, поэтому и стал разбираться в тонкостях. А тут, при простом обсуждении недостатков и достоинств разных марок, уже и до распальцовки дошло, и чуть ли не до мордобоя, хорошо, что пока виртуального, со стороны некоторых, особо легковозбуждающихся товарищей...
Тохарик, конечно же самый предпочтительный по цене моторчик, а в секторе 18 л.с. ваще самый внеконкурентный. И, может быть, фактор цены и оказался бы решающим при покупке. А при бОльшей финансовой свободе взял бы Сузуку, патамучта привлекает самый большой из одноклассников объем двигателя.
А то, что гонщики гоняются на Тохариках - это вообще не показатель, т.к. гоночные моторы и машины - самые оторванные от жизни изделия, а тохарик еще и проще форсировать, т.к. у него выше изначальная форсировка. Насколько - можно посчитать, сравнив объемы равносильных моторов.

Фидель! Раньше вобще гоняли на Нептунах и ничего. И давай ТОХА больще не скандалить, а фактами их. :rofl: )

[quote8f="Александр08"]
Дабы не влится в компанию обиженных? Да я за Тоху [/quote8f]

А тебе не кажется что прголосовав за Тоху ты стал мутантом ? (с)

[quote82="Михаил С."]А тебе не кажется что прголосовав за Тоху ты стал мутантом ? (с)[/quote82]
Вступайте в клуб "Форсированные мутанты с одним сальником."!!!

Не Я ямовский мутан где сальник стоит за сальником.

Кстати, при выборе двухтактной 30ки скорее всего тоже взял бы Тоху, но 25ку, которая за 15мин 38 сек превращается в 30ку, а по цене такая 30ка будет уже вне всякой конкуренции, а если еще учесть, что для многих лодок 25 л.с. - максимально разрешенная мощность, то и ваще

Когда-то выбирал мотор для "Крыма". Взял Тоху 30-ую с дистанционным управлением. Потом докупил румпель (на всякий случай ). Почему не Ямаху - румпель у Тохи прикручивается за минуту двумя болтами. Он у неё с зубчиками, как у Вихря. А у Ямы - румпель с тросами, быстро не поставишь.

[quoteb5="Fidel"]Кстати, при выборе двухтактной 30ки скорее всего тоже взял бы Тоху, но 25ку, которая за 15мин 38 сек превращается в 30ку, а по цене такая 30ка будет уже вне всякой конкуренции, а если еще учесть, что для многих лодок 25 л.с. - максимально разрешенная мощность, то и ваще [/quoteb5]
Когда нибудь и мою 25 заделаем если бензы больше жрать не будет. 8)

если очень постараться - то можно так заделать, што больше ваще ничего жрать не будет... и только веселки по воде - шлеп-шлеп... )
По твоей Яме надо каталоги смотреть. Если превращение в 30ку решается заменой жиклеров и регулировкой лепестковых клапанов - то можно...