Томский Клуб Спиннингистов

Продал я сегодня своего Ветра,новому хозяину пояснил все причуды данного движка ни чего не скрыл, собрал все запчасти и отправил благословясь.Сейчас буду в поиске до 10 л.с.,наверно уже в сторону нашего двигателя не буду смотреть.

работа гибрида после переделок, первый запуск

поменял в нем распредвал на железный, стоял пластиковый, пружины клапанные поставил от 139qmb, карбюратор 1e41qmb (suzuki run), подсос от тайги, регулятор оборотов( грузики) выкинул, на карб вместо родного фильтра поставил нулевик от скутера( пыли на воде нет).
раскручивается движок на холостых до 5500об.

Ничего себе, сколько переделок?
Вспомнился баян про ТУ-154 из паровоза, путем тщательной обработки рашпилем.
Ну дай бог, чтоб на воде себя зарекомендовал на "отлично"!
А я тут замыслил эл.стартер прицепить к "Ветерку", насмотрелся в тырнете , интересно попробовать.
Купил стартер от японамама-скутера, теперь надо венец точить-фрезеровать.

Паша, он там еще и крутиться в обратную сторону должон

Да, это учтено, вращение правильное, но придется в "клюве" стартера пилить окно с обратной стороны, и усиливать "стаканом", чтоб переднюю втулку не отломило.
Иначе под колпак не помещается.

Уважаемые модераторы, перенесите, если не затруднит, эту страничку (96) в тему "Модернизация ПЛМ", а то маленько офф-топ получается...
Заранее спасибо!

да это разве переделки) так баловство) уже отточеное чуть ли не до серийного. просто в стоке эти моторы едут да, но не так как хотелось бы ушам) и не только ушам. карб поставил другой чтобы избавиться от системы рычагов пружинок и прочего. щас просто трос газа и трос подсоса выходят с карба и все. есть регулировка смеси, в стоковом карбе только холостые и все. в новом карбе есть плавность ручки газа, на стоке либо холостые, либо максимальные, остальные приходится ловить. распредвал поставил железный по понятным причинам вместо пластика, плюс кулачки клапанные на нем шире что тоже помогает раскрутить двигло еще лучше. пружины заменены на жосче тоже по тем же причинам, на высоких оборотах начинают звенеть коромысла клапанов из недостаточной жесткости пружин.
регулятор оборотов опять же выкинул из картера т.к. он все равно отключен и создает только лишний звон.

Баловство - не баловство, а любую технику можно модернизировать до бесконечности, если руки прямые и извилины кривые, а не наоборот!
Все равно же улучшится работа мотора, надежность и срок эксплуатации после модернизации, значит, не зря возился.
Да-а, жаль, что сейчас моторчик не обкатать, придется до весны ждать.
А я пока на работе оборудую закуток для возник с моторами, чтоб после работы оставаться и колдовать с ними.

да я его уже обкатал после отключения регулятора оборотов и под родные пружины подкладывал шайбы.
одну рыбалку успел катнуть)
25км помоему накатал)
а потратил около 3 литров.
щас должен еще меньше жрать и греца тоже меньше.
лодку седня забрал с деловых линий. приехала с уфы с ремонта.
доволен как удав)
и защитную ленту пвх наклеили 120мм шириной на дне задних балонов
и рым для бака вперед приклеили - буду шмурдяк на него привязывать.
и ручку шкипера приклеили.
и все по гарантии.
красота. к рыбалке готов)) осталось зиму перетерпеть)).

Поздравляю!
Осталось терпения набраться, и ждать "зеленой зимы".

ЗЫ. Надо то же придумать чего-нить в нос лодки вклеить, багажную сетку-перегородку натягивать, чтоб шмурдяк под ногами не мешался.