Томский Клуб Спиннингистов

Чет не нашел темку "Требуется консультация", решил здесь написать.
Случилась неприятность - возился с ПЛМ, а струбцины не затянул на стапеле, "на минутку же только" ....
Ну мотор выждал момент, и подло ахнулся на пол, да так неудачно - маховиком и свечой...
Свеча разлетелась, да и фиг с ней, а вот коленвал немного погнулся, появилось биение в 0,5 мм. по краю (в р-не зубцов) маховика.
Снял маховик, пытался небольшим молоточком осторожными ударами через медную оправку выправить вал, но что-то не шибко получается, может, боюсь сильно ударить (чтобы не сломать)...
Разбирать мотор смысла не вижу, хочу все же отрихтовать вал прямо на движке.
Возник вопрос: имеет смысл ударЯть по валу "медленным", но массивным ударом, типа полукувалдочки, или лучше резким, хлестким ударом легкого молотка?

Или уж пёс с ним, оставить это биение (зазор меж маховиком и железом сердечника 0,75мм. (по замерам), а биение 0,5 мм., так-то не цепляет, искра бьет отличная), а там сколько продюжит??

конечно оставить. если не трет и не задевает. Ударами точно не поправить. И надо смотреть биения вала а не маховика, маховик мог подмяться, и есть ли гарантия что этого биения не было раньше

долго не продюжит. попробуй прессом винтовым нажать. так будет лучше чем молотком.

Там не за что зацепиться, чтоб винтом упираться, моторчик-то в сборе...
Сегодня притащил индикатор, хочу биение вала посмотреть, а завтра останусь после работы, выточу конус и маховик насожу, чтоб проверить его на биение, а там уже понятно будет, кто из них сильнее деформирован.
Но мне охота узнать, как безопаснее править - резким ударом легкого молоточка или все же осторожно массивной кувалдочкой шмякнуть...
Чет склоняюсь больше ко второму варианту...

кувалдой каленый вал не выправить. ни легкой ни тяжелой. Испортить - можно.

Что ж он тогда гнется, а не ломается, раз каленый?

Ну кто же валы целиком закаляет. Естественно поверхностная закалка, цементирование. Мотор грохнулся на маховик , на вал нагрузка "мягко" пришлась по всей длине конуса. если точечно лупить кувалдой то и конус можно запороть и выгнуть его не в том месте. Тогда уж делать рычаг с конусной посадкой и за него выгибать , если так критично. Опять же надо смотреть подшипники ( или вкладыши) на которых вал стоит, может там микродеформация, а на консоли 0.5мм вылазит.

Да, где то я слышал байки за летающие маховики с посадкой в район головы..

Попробовать можно так.
Натянуть струбциной и с оттяжкой бОООльшим молотком медным.
Но лучше поменять вал целиком,недай боже маховик в нло поиграть решит.

Натяжку отрезком трубы делал (она же и конус вала защищала от вмятины), и бил резкими ударами легкого молотка - не помогло...
Замерю биение вала и маховика, и если это вал погнут, то попробую тяжеленьким молотком хоть немного поправить.
А если это ступица маховик погнулась - дело кисло, т.к. магниты не любят ударов, теряют свойства, да и расколоться могут...
Хм... Если только зажать (без фанатизма) маховик и вставить в ступицу выточенный конус, да по нему шваркнуть кувалдочкой... теоретически, мож чего и получится...

...лучше поменять вал целиком,
Да если б он в запасе был, а так... Ну сколько проживет, то и ладно.

...недай боже маховик в нло поиграть решит.
Кмк, он "не взлетит", быстрее прилипнет, да и кожух вряд ли пробьет...
Буду рисковать...

Блин, вот же задал себе задачу...