Томский Клуб Спиннингистов

попытался найти, но не смог.
Как получается более высокая мощность у одного из двух, практически одинаковых моторов, объём одинаковый, диаметр и ход поршня одинаковые, вес мотора тоже, передаточное число редуктора одинаковое, только один мотор 9.9л.с., а второй 15л.с.
Может просто жиклёр в карбюраторе другой и винт ?

У некоторых моторов меняется впускной воздушный лепестковый клапан. Проходимость больше меньше. У других обороты ограниченны проходимостью жиклеров, у третьих занижен диаметр впускного диффузора карбюратора, у пятых чисто механически -стоит ограничитель хода заслонки и поворота румпеля. Или комбинировано.

у 4т еще и контроллеры немного разные.

Наш покупатель переделал. Купил клапан и тягу дроссельной заслонки по длиннее.
лодка Казанка река Чулым. Раньше ехал 1час, сейчас 40 минут. Мотор покупал в 14году

ещё и обороты одинаковые

Менее мощный мотор при одинаковой нагрузке может эти обороты и не развить

винт наверное другой, развивает скорее всего свои 4500-5000

Добавлю
Менее мощный мотор при одинаковой нагрузке и одинаковых винтах может эти обороты и не развить

Извините что не в тему!Купил мотор, еще не ездил , просто слышал ,что в определённый период времени ездить нельзя , я так понимаю из за нереста, подскажите плз если кто знает когда можно открывать сезон.Заранее благодарен!

По Томи и Оби ...езди.