Выбор мотора

serdgik-m

sikret писал(а):

Если я неошибаюсь,после 5 л.с.необходимо иметь лодочные права,а после 10л.с.права+ регистрация кораблика

Ошибаешься.

angler's_spirit

Ded писал(а):

... и до 9.9 ))

Я б взял Сузу ))

А с чем связано сие предпочтение, можно поинтересоваться?

angler's_spirit

Евгений 77 писал(а):

angler's_spirit писал(а):

Вроде как в новых NM внутри мотора рег. номер нигде не фигурирует.

Все там фигурирует. И на блоке номер есть, и колпачок с номером на блок вставлен.

Неправильно выразился, номер может и фигурирует(хотя сам лично смотрел не нашел, мож я удобно сляпой?!:) Имеется ввиду номер тот же оставить, а килловаты поменять на 9.9. Вопрос в том, насколько это ругабельно со стороны ГИМСа. Потому как NM 9.9 имеет объем около 250 куб.см. и отличается от NM 18 только увеличенным диаметром поршней. Ну не полезет же ГИМС диаметр поршней измерять...или полезет?

Александр...70...

angler's_spirit писал(а):

... Т.к. рыбачить буду раз 5-10 в году( и то если жена отпустит

), в основном на расстояния в пределах 50 км, нет желания заморачиваться с документами, водными правами и регистацией. Поэтому исхожу из мотора 9.9....

Правильно исходите, накой вам 18 ? Бери 9.9, раздуши и катайся свои некс раз в году с чистой совестью и без заморочек. А если мало окажется,так мотор ликвидный

Kazanova

Лучше заморочиться и один раз и на всю жизнь сдать на лодочные права. И гонять на хорошей лодке с хорошим мотором, а не ужиматься по шмурдяку и пассажирам под 9.9. Через это все проходят, но аппетит приходит вовремя еды и понимание, что лс много не бывает, так же как и размера лодки.

Кстати продаю отличный NM-18, тема есть в барахолке :yes:

pin

angler's_spirit писал(а):

Вопрос в том, насколько это ругабельно со стороны ГИМСа. Потому как NM 9.9 имеет объем около 250 куб.см. и отличается от NM 18 только увеличенным диаметром поршней. Ну не полезет же ГИМС диаметр поршней измерять...или полезет?

Я думаю, что у нас в нашем любимом государстве ,(как всегда делается например с фаркопами), сначала ничего запрещать не будут. Подождут пока все затарятся. Потом введут штрафы и уголовные наказания за подделку документов

Ded

angler's_spirit писал(а):

Ded писал(а):

... и до 9.9 ))

Я б взял Сузу ))

А с чем связано сие предпочтение, можно поинтересоваться?

Исходя из исходных данных -- количество выездов, загрузка, нежелание заморачиваться с правами и регистрацией. Ну и вес, вес!
А подделка может обернуться чревато. Да, никто под колпак и т.д. не полезет (если сам не разрешишь). Но! Кто ж его знает, как нужно будет проходить техосмотр завтра. Может, вообще начнут делать моторы на категории по объему цилиндров, а не по буковкам на шильде.

serdgik-m

Kazanova писал(а):

понимание, что лс много не бывает, так же как и размера лодки.

Если нет места хранить лодку, то все упирается в здоровье :-)

Уж лучше на 15 минут попозже догрести , чем спину лечить.

RAV

Kazanova писал(а):

Лучше заморочиться и один раз и на всю жизнь сдать на лодочные права. И гонять на хорошей лодке с хорошим мотором, а не ужиматься по шмурдяку и пассажирам

+1
Тоже не стал выискивать обходы. Сдал на права и купил Т-18 + НДНД-400. И не парюсь. Под все мои потребности идеально подходит. Тоха-18 везет и тянет гораздо веселее, чем Суза 9.
Из плюсов Сузы то, что переделывается за 30 мин в 15-шку, Легкий.

R.IV.

Да не намного и веселей тоха 18 едет,а вот корячить ее с места на место не великое удовольствие.

Томский Клуб Спиннингистов

Выбор мотора

Кто сейчас на форуме