Выбор мотора

viktor811

посмотрел на том же мотоконтиненте, реально еще новые продаются Российские моторы и вихри и нептуны и ветерки, все что хочешь..... Вихрь 30ка 55т.р. цена сказка !

PS
Правда думаю и ездить на нем будешь как в сказке, то да то нет )

Danilchik

Если хочется ветерок, то лучше б/у. Новый стоит, как китаец.
После того, как перебрал свой ветерок, практически уверен в нем.
Имея минимальный набор инструментов и запчастей, можно починиться прям на воде.
Но лучше всё-таки копить деньги)

Iggor

Виталий батурино писал(а):

Ну а по поводу что их всегда делали в Бельгии и штатах не знаю,был у меня Мерк 3,3л.с. и 5,0л.с. и на обоих было написано made in japan.Но и были в то время и с Бельгии и из Штатов и всегда мне говорили что Бельгию и Штаты лучше не брать.

Раньше существовала табличка, какие моторы Тохатсу официально делала для Меркури. Там точно была вся мелочевка 4Т, и некоторые из мелких 2Т, а также, по-моему, 25 и 30-ки. Они, естественно, были Made in Japan. Остальные мерки фактически тоже были тохариками, но собирали их уже в Бельгии и США.

Сейчас всё запуталось, появилась куча мерков неясного происхождения, всякие Супер 15, которые на самом деле Тоха-18 и т.д. Но вряд ли можно говорить на этом основании об их плохом качестве.

kubanoid

Koffe писал(а):

Ну вот ,прощай мечта

неужели так всё плохо? Были же у меня и жигули и нива ,всегда домой сам возвращался ,или тут вообще всё запущено?

Тут тоже скорее всего вернесся домой..но бывает и машину бросают на обочине люди и домой едут на попутке....на воде мне кажеться лучше быть в технике уверенным на 201 процент,а то по берегу можно очень долго по кустам ломиться в сторону дома :cry:

!!!знакомец уже наплакался с этими ветерками....да и помню дядьку который по жизни рыбак-времени под калпаком он проводил больше чем на рыбалке :cry:

Виталий батурино

Iggor писал(а):

Раньше существовала табличка, какие моторы Тохатсу официально делала для Меркури. Там точно была вся мелочевка 4Т, и некоторые из мелких 2Т, а также, по-моему, 25 и 30-ки. Они, естественно, были Made in Japan. Остальные мерки фактически тоже были тохариками, но собирали их уже в Бельгии и США.

Сейчас всё запуталось, появилась куча мерков неясного происхождения, всякие Супер 15, которые на самом деле Тоха-18 и т.д. Но вряд ли можно говорить на этом основании об их плохом качестве.

А я и не говорю что мерки плохие,я говорю о том что меня отговорили брать .А изначально я был нацелен на покупку мерка 9.9л.с.- Mercury me9.9m tmc247cc

Kazanova

Ataraka писал(а):

В Баркасе вообще бы вам не советовал брать моторы, потому как не дай вам бог столкнуться с гарантийными обязательствами :evil:

, пожалеете что связались.( по л/опыту).

А у нас где то по гарантийным обязательствам встречают с улыбкой и сами суетятся решать проблемы ? :))

Это возможно только в одном случае - хорошие личные отношения со старшим руководством магазина.

Ataraka

Kazanova писал(а):

Ataraka писал(а):

В Баркасе вообще бы вам не советовал брать моторы, потому как не дай вам бог столкнуться с гарантийными обязательствами :evil:

, пожалеете что связались.( по л/опыту).

А у нас где то по гарантийным обязательствам встречают с улыбкой и сами суетятся решать проблемы ? :))

Это возможно только в одном случае - хорошие личные отношения со старшим руководством магазина.

Когда японский мотор из 2х гарантийных годков 4 месяца проводит в ремонте, и ремонт выпадает на август-сентябрь месяц, и так 2 года подряд, не считая предшествующих (еб...и)проблем на воде с ним же, а продавцы вместе с владельцем магазина с удовольствием принимают его в ремонт, и как оказывается потом просто (еб.т) пардон, тянут время после чего отдают, якобы нашли в чем причина. Простите меня, хоть я и не моторист, но точно знаю что 2х тактные двигателя лечатся на раз два, было бы 1-желание, 2-совесть, 3-ответственность, 4-немножко профессиолизма. К сожалению в Баркасе эти понятия отсутствуют полностью.

Евгений 77

Виталий батурино писал(а):

По Mercury могу сказать точно что теперь их делают в Бельгии и Штатах ,знакомые которые брали их уже побыстренькому их сбагрили так как не очень,мучались с ними .

Не стоит вводить людей в заблуждение. В Бельгии несколько лет уже завода нету.

Kazanova писал(а):

В Баркасе не смотрел ? на мерки пожалуй самые низкие цены по рф.

Судя по сайту, у них только картинки от моторов есть наличии :oops:

Евгений 77

Iggor писал(а):

Раньше существовала табличка, какие моторы Тохатсу официально делала для Меркури. Там точно была вся мелочевка 4Т, и некоторые из мелких 2Т, а также, по-моему, 25 и 30-ки. Они, естественно, были Made in Japan. Остальные мерки фактически тоже были тохариками, но собирали их уже в Бельгии и США.

Сейчас всё запуталось, появилась куча мерков неясного происхождения, всякие Супер 15, которые на самом деле Тоха-18 и т.д. Но вряд ли можно говорить на этом основании об их плохом качестве.

Все 2т моторы от 2.5 до 50 лс включительно и 4т моторы 2,5-30 лс собираются на совместном предприятии ТМС.
2т из мощных только оптимаксы из Америки остались, 4т от 40 лс-это собственные заводы Мерка.

Kazanova писал(а):

А у нас где то по гарантийным обязательствам встречают с улыбкой и сами суетятся решать проблемы ? :))

Это возможно только в одном случае - хорошие личные отношения со старшим руководством магазина.

Жень, хватает знакомства и с мастерами-приемщиками, не обязательно к начальству заходить :yes:

Koffe

Danilchik писал(а):

Если хочется ветерок, то лучше б/у. Новый стоит, как китаец.
После того, как перебрал свой ветерок, практически уверен в нем.
Имея минимальный набор инструментов и запчастей, можно починиться прям на воде.
Но лучше всё-таки копить деньги)

Да я и хотел бу брать, накопить не получается, полсезона уже прошло ,лодка в гараже сохнет))
Тут либо Ветерок ,либо упущеный сезон...

Томский Клуб Спиннингистов

Выбор мотора

Кто сейчас на форуме