Томский Клуб Спиннингистов

Пятерка Сеанова китаец 2014год-32000руб 1000дол
2016-17 46000руб
сейчас 36000 руб

Абсолютно никакой связи между политикой продаж и гарантийным обслуживанием. Я работал в трех дилерских центрах, не водномоторных, но принцип тот же. Гарантийная политика зависит от подхода головной конторы. В одном центре "москва" полностью компенсировала затраты на гарантийный ремонт, и материалы и стоимость работ по ремонту. Так у клиентов вообще никаких проблем с гарантийным ремонтом не возникало. Во втором случае возмещалась только стоимость материалов, а работы томский представитель оплачивал сам. Ну типа работники ваши, вот и снижайте затраты сами. И сразу возникал совсем другой подход к гарантийному ремонту, если объём работ небольшой - попроще. А если работы дофига - начиналось ёрзанье. В обоих случаях никакой связи с политикой продаж.

Ну вот меня в Акселераторе встретили с улыбкой, когда я к ним обратился с гарантией, в течении часа решили мою проблему, сняв запчасть с продаваемого мотора и установив на мой. Был приятно удивлен, потому как водомоторный сезон начался и думал месяц ждать придется мне, а магазин взял это на себя. Из магазина не знаком вообще ни с кем.

Аналогично, чень понравилось отношение к клиенту в Акселераторе, правда пока по гарантии к ним не обращался, тем не менее люди показались очень приветливыми

Видимо как попадёшь, я заехал поинтересоваться прицепами, так сложилось впечатление что я как покупатель здесь никому не интересен. Не нахамили, просто пофигистично как то.

Идиентичная ситуация, только меня даже на склад сводили и показали прицеп который ещё не успели собрать. Мне понравилось в акселераторе...

Господа , подскажите, кто в курсе - Мотор Тоха-5 лс с воздушным охлаждением ( японец ) + и - , если сравнивать с водяным охлаждением. Есть ли смысл с таким связываться?

Опыта эксплоатации воздушника нет, но давай поумствуем теоретически:

1. Воздушник в принципе должен быть более шумным, по ощущениям - раза в два. (та же бензопила)
2. воздушник теряет мощность на улитке охлаждения, может быть процентов 5 или даже 10 для пятерки.
плюс к этому, мокрый выхлоп существенно повышает КПД движка по сравнению с выхлопом в атмосферу.
Наверное из минусов все.
плюсы:
1. в теории должен быть чуточку легче - проще конструктив.
2. нет помпы и водопровода - нет половины проблем.
в остальном - если сделано одной фирмой, наверное и надежность следует ожидать соответствующую.

А винту ведь без разницы, как движок охлаждается

Логично, спасибо.

"В связи со 130-летием бренда "Yamaha" (ru.wikipedia.org/Yamaha) в августе 2017 года "Лодочный мотор Yamaha 9,9 GMHS" со скидкой всего за
49500 руб.
(выделено ограниченное количество моторов)" yamaha-motors.pro/Акция/

Чет кидаловом попахивает