Выбор мотора

Fidel

Splav писал(а):

Интересно , есть на этом сайте более фирмовые моторы накатавшие за три сезона 300 моточасов(5000 литров ,3,5 тонны бенза, 100 литров масла) без единой поломки?

- Юра, давай уж пообъективнее... вал правил? нонче крыльчатке помпы кирдык? А, напр., на моей Ямахе мохнатых 90х годов крыльчатка родная была. Это все, конечно, мелочи, но... маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц! (с)

Navigator

Не настолько мы богаты, что бы покупать дешёвые вещи)
На японском моторе едится уверенней :speedboat:

китайцы конечно лучше ветерков, вихрей, но постоянно ходить и думать, что в любой момент он может отказать тоже мало приятного. Так же ликвидность китайца на вторичном рынке никакая, только задарма отдавать.
Я за японский мотор :beer:

Codemaster

Вот и я стою перед выбором или Хайди 9.9 (15) или Сузик df9.9bs, понимаю, что сравнения тут никакого быть и не может 2т китаец и 4т впрысковый японец (да еще и с возможностью раздушить до 20 л.с.), но...всегда есть одно большое, зеленое, квакающее "НО" 65 тр или 150 тр ??? Мозг склоняет к 150, жаба к 65 и если посчитать общее кол-во полноценных выездов за этот сезон то жаба становится убедительней :verycool:

, а с другой стороны мозг тихонько нашептывает: "Возьмешь Сузу, будешь в 2 раза чаще на рыбалку ездить

", а истина, как всегда, где-то посередине.....

Navigator

Codemaster писал(а):

Вот и я стою перед выбором или Хайди 9.9 (15) или Сузик df9.9bs, понимаю, что сравнения тут никакого быть и не может 2т китаец и 4т впрысковый японец (да еще и с возможностью раздушить до 20 л.с.), но...всегда есть одно большое, зеленое, квакающее "НО" 65 тр или 150 тр ??? Мозг склоняет к 150, жаба к 65 и если посчитать общее кол-во полноценных выездов за этот сезон то жаба становится убедительней :verycool:

, а с другой стороны мозг тихонько нашептывает: "Возьмешь Сузу, будешь в 2 раза чаще на рыбалку ездить

", а истина, как всегда, где-то посередине.....

а нужен ли он 4-х тактный? Суза нулевая сейчас 9,9 (15) меньше сотни. Отличный мотор.

Юрик

Navigator писал(а):

Codemaster писал(а):

Вот и я стою перед выбором или Хайди 9.9 (15) или Сузик df9.9bs, понимаю, что сравнения тут никакого быть и не может 2т китаец и 4т впрысковый японец (да еще и с возможностью раздушить до 20 л.с.), но...всегда есть одно большое, зеленое, квакающее "НО" 65 тр или 150 тр ??? Мозг склоняет к 150, жаба к 65 и если посчитать общее кол-во полноценных выездов за этот сезон то жаба становится убедительней :verycool:

, а с другой стороны мозг тихонько нашептывает: "Возьмешь Сузу, будешь в 2 раза чаще на рыбалку ездить

", а истина, как всегда, где-то посередине.....

а нужен ли он 4-х тактный? Суза нулевая сейчас 9,9 (15) меньше сотни. Отличный мотор.

тоже не вижу смысла в таких маленьких по л.с. четырехтактниках.

Александр...70...

До 20 раздушить конечно интересно, сам подумавал про этот мотор. Но остановило, что и 9,9 для меня с напарником хватает, а таскать лишние 11 кг не хочется. На рыбалку то его быстро ставишь, а после рабалки, как устанешь уже как то лениво его в машину тащить. В такие моменты начинаешь мечтать о прицепе.

Splav

Fidel писал(а):

Splav писал(а):

Интересно , есть на этом сайте более фирмовые моторы накатавшие за три сезона 300 моточасов(5000 литров ,3,5 тонны бенза, 100 литров масла) без единой поломки?

- Юра, давай уж пообъективнее... вал правил? нонче крыльчатке помпы кирдык? А, напр., на моей Ямахе мохнатых 90х годов крыльчатка родная была. Это все, конечно, мелочи, но... маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц! (с)

Давай по объективние!

А что при ударе на полном ходу об камень гнется только вал Хидеи?
Вал Меркури гордо остается прямым- фули , американец, ему западло гнуться ! :))

ъ
(тебе привести 100 ссылок на мотолодке про гнутые валы и оторванные перья у ЯмахСузукМерков? Сам найдешь! :))

)

Какое отношение имеет крыльчатка помпы водомета к лодочному мотору Хидея?
Кстати крыльчатка развалилась японская от Ямахи -40 х и была куплена помпой в сборе на Мегазипе из Японии :))

... Ну ? еще "объективные" вопросы есть?
Родная Хидеевская помпа как стояла, так и стоит на редукторе без малейших следов износа.....

ИгорЪ · 50-55-49

Codemaster писал(а):

Вот и я стою перед выбором или Хайди 9.9 (15) или Сузик df9.9bs, понимаю, что сравнения тут никакого быть и не может 2т китаец и 4т впрысковый японец (да еще и с возможностью раздушить до 20 л.с.), но...всегда есть одно большое, зеленое, квакающее "НО" 65 тр или 150 тр ??? Мозг склоняет к 150, жаба к 65

Hidea 18 ( по факту это 20-ка) сейчас 80 300 руб. Если есть стремление к 20-ке. При посещении сайта официального представителя ещё 10% скидку обещают, на запчасти и аксессуары http://globalmarine.ru/shop/dvuhtaktnyi ... r-hd18fhs/
Я свой за 73 000 руб. взял, полгода назад. В Баркасе.

Splav

Оппонент растерянно молчит, экстренная посадка в лужу засчитана! :))

Повторяю - за вышеуказанный срок и пробег ни одной конструктивной поломки не случилось! Ну а как тянет мотор можно спросить у ТКС-овца по отчеству Викторович :lol:

, он это краем глаза видел!

ЗЫ это тебе за "маленькую ложь", Штирлиц :friends:

Fidel

Splav писал(а):

А что при ударе на полном ходу об камень гнется только вал Хидеи?
Вал Меркури гордо остается прямым- фули , американец, ему западло гнуться !

- амер тоже гнтся. Только наши не гнутся никогда! :lol:

Вложение:

Винт-2.JPG [ 226.88 KIB | Просмотров: 167 ]

Цитата:

Какое отношение имеет крыльчатка помпы водомета к лодочному мотору Хидея?
Кстати крыльчатка развалилась японская от Ямахи -40 х и была куплена помпой в сборе на Мегазипе из Японии

- значит на мегазипе тебе продали фуфел, увы :-?

Томский Клуб Спиннингистов

Выбор мотора

Кто сейчас на форуме