Ремонт лодочного мотора

Serega88

serdgik-m писал(а):

Кстати про редуктор. Сегодня слил масло - мотюль с тюбика был залит, пробег где то 10-15 моточасов. Белый какой то налет на масле. Быстро отстаивается - виден при поворачивании емкости. Была эмульсия? Вроде все цело на взгляд в сальнике.

Если после отстаивания на дне нет воды, значит всё в порядке!!!

Kid_Deceiver

serdgik-m писал(а):

Белый какой то налет на масле. Быстро отстаивается - виден при поворачивании емкости. Была эмульсия?

Была.

Если "белого налета" немного, ничего страшного, но задуматься стоит.

Сальник ГВ не единственное место, где вода может проникнуть. У меня была подобная история - была повреждена прокладка под маслосливным болтом.

Splav

Kid_Deceiver писал(а):

Сальник ГВ не единственное место, где вода может проникнуть.

Сальник ГВ, Сальник ВВ , колечко тяги, прокладки пробки, правильно. Ну а что бы найти наверняка советуют опрессовывать редуктор давлением 1-1,5 атм.

Kid_Deceiver

Splav писал(а):

Ну а что бы найти наверняка советуют опрессовывать редуктор давлением 1-1,5 атм.

Причем проверять надо не только повышенным, но и пониженным давлением.

Splav

Kid_Deceiver писал(а):

Splav писал(а):

Ну а что бы найти наверняка советуют опрессовывать редуктор давлением 1-1,5 атм.

Причем проверять надо не только повышенным, но и пониженным давлением.

Сереж, по подробней про это ноу-хау ,плиз (внутрь ставить мини камеру и наблюдать где просочиться?) :shock:

serdgik-m

Splav писал(а):

Kid_Deceiver писал(а):

Splav писал(а):

Ну а что бы найти наверняка советуют опрессовывать редуктор давлением 1-1,5 атм.

Причем проверять надо не только повышенным, но и пониженным давлением.

Сереж, по подробней про это ноу-хау ,плиз (внутрь ставить мини камеру и наблюдать где просочиться?) :shock:

Откачиваем воздух, смотрим не падает ли разряжение.

Splav

Шутку понял....смешно :oops:

serdgik-m

Splav писал(а):

Шутку понял....смешно :oops:

Где тут смешно? Кондишены так проверяют перед заправкой.. Никто вроде не смеется.

Бобр

serdgik-m писал(а):

Где тут смешно? Кондишены так проверяют перед заправкой.. Никто вроде не смеется.

Для поиска утечки, используют Галоидный течеискатель и банально руками. И Да, перед
заправкой очень желательно повести процедуру
вакуумирования, но на это другая причина

Splav

В практике ремонота редукторов - еще более смешно.... какая глубина вакуумирования , говорите? :))

Томский Клуб Спиннингистов

Ремонт лодочного мотора

Кто сейчас на форуме