Томский Клуб Спиннингистов

Выхлоп внизу сапога?

Ну это 100% сальник горизонтального вала винта. Только не понимаю почему сразу подшипники менять? Подшипники придется менять, если подржавели при долгом стоянии без масла (например в период зимнего хранения). при долгой эксплуатации, при сильном естественном износе. Ну или разбило при погнутом вале или дисбалансе на винте. Ну или разводят на стоимость запчастей.

Жор, смысл гадать то? Фото состояния редуктора мы не видели. Из слов, что мотор с весны по весну живет в тёплом помещении можно сделать вывод, что при наличии воды в редукторе подшипникам пришёл пушиииистый зверь песец.

Мотор Меркурий 30 отремонтировали раньше озвученного срока, буквально через 2 дня, как только я опубликовал тут свои вопросы. :0) Возможно совпадение, тем не менее, всем спасибо. Охота состоялась! Отец удачно съездил и отстрелялся по полной. И это в свой 71 год.

В мастерской мне пояснили, что пришлось менять все сальники и подшипники редуктора, и естественно замена масла. На всё ушло около 8 т.р.

А отверстие в нижней части редуктора мотора сновья была. Она ничем не закрывается изначально. Как понял, это дополнительное дренажное отверстие системы выхлопа. У кого такой же мотор, могут у себя поискать.

Проблема нарисовалась у товарища, попросил посоветоваться с бывалыми водномоторниками. Может кто подскажет. К сути: мотор HDX 5, заводится с пол пинка, на холостых работает ровно, но как только даешь газу начинает тупить и не развивает обороты, лодка вообще не едет. Что это может быть - карбюратор, катушка, свечи, провода или что нибудь более серьезное?

Бензотракт пусть мониторит. Начиная с бака. Продувает весь бензотракт, включая насос (если есть) и карб. Возможно в каком-нибудь канале, жиклере мусоринка попала. Не хватает горючего.
Вопрос так, на всякий случай: а пимпочку на баке твой приятель отвинтил?

Ну это то первым делом проверяли

Я не знаю, как реализовано опережение зажигания на HDX-5 (заложено оно там вообще или нет?). Если механический привод - проверить его работоспособность. Симптомы похожи, как будто момент искрообразования не уходит в опережение.
А так да, начинать искать лучше с самого простого и легкодоступного Свечи - топливопровод - карбюратор.

Нет на ём опережения зажигания. У двухцылиндповых это.
Сурьезного тут быть не может. В первую очередь мыть продувать карб!

Подскажите,вСеверске кто-нибудь занимается ремонтом плм.