Томский Клуб Спиннингистов

А я рискнул и купил два двигателя со Владика, 140 и 225 л.с.Отъездил пока один сезон и никаких вопросов не возникало ни - разу. Катаюсь и душа радуется. Хотите верьте, а не хотите - приходите на речной вокзал летом - прокачу.

этож на каком корабле стоит 225 л.с мотор?

Мужики, помогите советом!
Суть дела такова: в связи с ограниченным бюджетом но с хорошим аппетитом, в качестве приобритение рассматривается бу ПЛМ.
Нашел вариант ямахи 9.9 раздушенной, с L ногой 95 г.в., привезенной из Японии. В рф один хозяин, у которого я купил лодку. Просит 45 тыс за нее, но думаю еще подвинется. Говорит что зимой были поменяны помпа, перебран редуктор. Стоит новый винт. Карбюратор отстроен, и т.п. Подскажите стоит ли брать? На какие моменты надо обратить внимание? В технике далеко не ас.

Это не Фидель случайно продает

Нее... не он. Мотор в Нске.

Под "длинную" ногу транс надо подгонять

Лодка была куплена у него, транец нарощен.

поомпа, редуктор , карб че лезли\?
и т.п.???????
из японии мотор - это не равно авто из японии


Л нога опять же

если за 30 ... еще посморел бы.....95 год все-таки...20 лет мотору

как вариант в кредит возьмите новый тот же китаец или на японец но дороже , зачем этот колхоз с L ногой, лохматым годом мотора
На мой взгляд цена такого мотора должна не превышать 25тр, и то какие гарантии, что он не какроется в середине сезона ?

за 35 возможно отдаст... вот поэтому и думаю, стоит ли за эти деньги его брать